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Ein Zug der Dubai Metro auf seiner Hochbahntrasse

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Etihad Rail und die Züge des Nahen Ostens

Etihad Rail befördert heute Fahrgäste zwischen Abu Dhabi, Dubai und Fudschaira und reiht sich damit neben der saudischen Hochgeschwindigkeitsbahn Haramain und dem marokkanischen Al Boraq unter die besten Züge der Region ein. Hier erfahren Sie, womit Sie heute fahren können und welche Luxuszüge bald folgen.

Aktualisiert am

Im Überblick

Züge im Überblick

Mit Etihad Rail von Dubai nach Abu Dhabi
Etwa 1 Stunde 4 Minuten
Mit Etihad Rail von Dubai nach Fudschaira
Etwa 70 Minuten
Fahrpreise von Dubai nach Abu Dhabi
Ab etwa 39 Dirham (rund 11 US-Dollar) in der Comfort-Klasse; 109 Dirham (rund 30 US-Dollar) in der Premium-Klasse
Dschidda nach Medina, Haramain
Etwa 2 Stunden mit bis zu 300 km/h (186 mph)
Saudischer Luxuszug
Dream of the Desert, erwartet im 3. Quartal 2027

Ein neues Zeitalter der Eisenbahn

Lange Zeit reiste man am Golf mit dem Auto und dem Flugzeug. Das ändert sich rasch. 2026 nahm Etihad Rail den Personenverkehr in den VAE auf, Saudi-Arabien betreibt zwischen Mekka, Dschidda und Medina eine der schnellsten Eisenbahnen der Welt, und Riad besitzt eine glänzende neue Metro. Marokko und die Türkei verfügen bereits über ausgereifte Hochgeschwindigkeitsnetze, und Luxuszüge im Stil des Orient-Express sind in Vorbereitung.

Im Folgenden sind die Züge in „In Betrieb“ und „Demnächst“ unterteilt, jeweils mit einer Statusangabe. Termine für künftige Strecken stammen von den Betreibern und können sich verschieben; wir aktualisieren sie, sobald sie bestätigt sind. Für das Gesamtbild lesen Sie Reisen der Zukunft: Lufttaxis und Hochgeschwindigkeitszüge.

Ein schnittiger weißer Zug der Haramain-Hochgeschwindigkeitsbahn wartet am Bahnsteig unter dem gewölbten Dach des Bahnhofs.
Foto: Glory20 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Derzeit laufend

Züge, die Sie heute buchen können.

Eröffnet 2026

Personenverkehr von Etihad Rail

Vereinigte Arabische Emirate

Die nationale Eisenbahn der VAE befördert seit dem 30. Juni 2026 Fahrgäste zwischen Abu Dhabi und Fudschaira und hat am 30. September 2026 Dubai und Al Dhaid hinzugefügt. Der Bahnhof in Dubai, Al Yalayis in den Jumeirah Golf Estates, ist an die Rote Linie der Dubai Metro angebunden, und die Züge erreichen Mohamed Bin Zayed City in Abu Dhabi in etwa einer Stunde mit bis zu 200 km/h. Die Bahnhöfe in Al Dhafra sind für Ende 2026 vorgesehen, Schardscha für März 2027.

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Haramain High-Speed Railway

Saudi-Arabien

Diese Bahn verbindet Mekka, Dschidda (einschließlich des Internationalen Flughafens König Abdulaziz), die King Abdullah Economic City und Medina mit bis zu 300 km/h und ist für Pilger die komfortable Art, zwischen den beiden heiligen Städten zu reisen. Die Business Class bietet breite Ledersitze; beachten Sie, dass nur Muslime Mekka betreten dürfen. Siehe Umra und Hadsch in Luxus.

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Metro Riad

Saudi-Arabien

Sechs fahrerlose Linien quer durch die Hauptstadt, mit eindrucksvollen Stationen führender Architekten und einem Wagen der ersten Klasse in jedem Zug. Ein praktischer Weg zum King Abdullah Financial District und zum Flughafen. Siehe unseren Riad-Reiseführer.

Saudi Arabia Railways (SAR)

Saudi-Arabien

SAR betreibt die Fernstrecken von Riad nach Qassim, Hail, Al Jouf und Qurayyat im Norden und nach Osten bis Dammam, mit Sitzplätzen in der Business Class. Die Nordstrecke ist die künftige Route des Dream of the Desert.

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Al Boraq

Marokko

Afrikas erster Hochgeschwindigkeitszug verkehrt mit bis zu 320 km/h zwischen Tanger, Rabat und Casablanca und verbindet Tanger mit Casablanca in gut zwei Stunden. Die erste Klasse ist geräumig und preiswert.

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Hochgeschwindigkeitszüge der Türkei (YHT)

Türkei

Die Hochgeschwindigkeitszüge der Türkischen Staatsbahnen verbinden Istanbul, Ankara, Konya und Eskişehir und bieten eine Business Class. Die Fahrt von Istanbul nach Ankara dauert rund viereinhalb Stunden.

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Metro Doha

Katar

Drei Linien durch Doha, mit einem Goldclub-Wagen in jedem Zug. Sie verbinden den Hamad International Airport, West Bay, die Corniche, Msheireb und Lusail.

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Metro Dubai

Vereinigte Arabische Emirate

Eine der längsten fahrerlosen U-Bahnen der Welt, mit einem Gold-Class-Wagen in jedem Zug und einer Umsteigeverbindung von der Station Jumeirah Golf Estates zur Etihad Rail in Al Yalayis.

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Schnellbahn Jerusalem–Tel Aviv

Israel

Elektrische Züge verbinden Tel Aviv und Jerusalem in rund einer halben Stunde, mit Halt am Flughafen Ben Gurion.

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Ägyptens Nachtzüge entlang des Nils

Ägypten

Nachtzüge mit Schlafwagen verkehren zwischen Kairo, Luxor und Assuan, eine entspannte Art, zu den Tempeln zu gelangen. Komfortabler ist es für viele Reisende, zu fliegen und sich dann einer Nilkreuzfahrt anzuschließen.

Demnächst

Im Bau befindliche oder angekündigte Bahnen. Die Daten sind die aktuellen Zielvorgaben der Betreiber.

Erwartet im 3. Quartal 2027Luxuszug

Dream of the Desert

Saudi-Arabien

Der erste Ultra-Luxus-Zug Saudi-Arabiens, von Arsenale gemeinsam mit Saudi Arabia Railways, wird 34 Suiten für bis zu 72 Gäste bieten, auf Reisen von zwei bis fünf Nächten von Riad nach Norden durch Qassim, Ha’il, Al Jouf und Qurayyat, mit einer Route, die auch AlUla einschließt. Für die Suiten werden Preise ab etwa 30.000 Dirham (rund 8.200 US-Dollar) pro Nacht erwartet.

Noch offen

Hafeet Rail

VAE und Oman

Eine gemeinsame Eisenbahn, die Abu Dhabi und Al Ain mit dem omanischen Hafen Sohar verbindet und Passagiere wie Fracht durch das Hadschar-Gebirge befördert. Die Fahrt von Al Ain nach Sohar wird damit weniger als eine Stunde dauern.

Noch offen

Hochgeschwindigkeitsbahn Abu Dhabi–Dubai

Vereinigte Arabische Emirate

Eine eigene Hochgeschwindigkeitsstrecke, von Etihad Rail geplant, soll die beiden Städte in etwa einer halben Stunde verbinden, mit Bahnhöfen unter anderem in Abu Dhabi, auf Yas Island und in Dubai.

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Im Bau

Hochgeschwindigkeitsstrecke Kenitra–Marrakesch

Marokko

Die Verlängerung des marokkanischen Hochgeschwindigkeitsnetzes nach Süden bis Rabat, Casablanca und Marrakesch, geplant im Vorfeld der FIFA-Weltmeisterschaft 2030. Sie wird Marrakesch in weniger als drei Stunden von Tanger aus erreichbar machen.

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Im Bau

Hochgeschwindigkeitsbahn in Ägypten

Ägypten

Ein neues Hochgeschwindigkeitsnetz, gemeinsam mit Siemens errichtet, beginnend mit einer Strecke vom Roten Meer bei Ain Sokhna an die Mittelmeerküste bei Alexandria und Marsa Matruh, später südwärts in Richtung Luxor und Assuan.

Noch offen

Saudi Landbridge

Saudi-Arabien

Eine geplante Eisenbahn, die Riad mit Dschidda am Roten Meer verbindet und das Königreich von Küste zu Küste durchquert.

Noch offen

Erweiterungen der Metro Riad und Schnellbahnverbindung nach Qiddiya

Saudi-Arabien

Neue Linien sollen die Metro von Riad verlängern und die Stadt mit Qiddiya verbinden.

Noch offen

Golfbahn (Gulf Railway)

GCC-Staaten

Das seit Langem geplante Netz, das die sechs Golfstaaten per Bahn verbinden soll, wobei nationale Abschnitte wie Etihad Rail und Hafeet Rail seine ersten Glieder bilden.

Was Reisende fragen

Kann ich mit dem Zug von Dubai nach Abu Dhabi fahren?

Ja. Seit dem 30. September 2026 verkehrt Etihad Rail in rund einer Stunde zwischen Al Yalayis in Dubai und Mohamed Bin Zayed City in Abu Dhabi.

Wann startet der Zug Dream of the Desert?

Der Betrieb wird derzeit für das dritte Quartal 2027 erwartet. Der Betreiber nimmt für die ersten Reisen erstattungsfähige Anzahlungen entgegen.

Dürfen Nichtmuslime mit der Haramain-Bahn fahren?

Nichtmuslime dürfen zwischen Dschidda und Medina reisen, doch nur Muslime dürfen Mekka betreten.

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Geprüft im Oktober 2026. Preise und Termine sind Richtwerte und können sich ändern. Siehe unseren Standard.